м

Совместимость двигателей и КПП

10 сообщений в этой теме

Добрейшего времени суток,заранее прошу прощения за флуд но крайне срочно нужно узнать,проблема в следующем:у меня 0,8 акпп трамблерный,умер,предлагают не дорого 0,8 мкпп с катушками,вопрос встанет ли? подойдут ли разъемы,датчики,стартер,вобщем стоит ли овчинка выделки, в плане не замены на катушки а переделка нового двига под трамблер,и как дела обстоят с совместимостью акпп с мкпп.Огромнейшее спасибо заранее)))))))

Изменено пользователем Romp
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

эхх......14 просмотров темы и все мои...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Под словом "умер" многое скрываться может... Как конкретно он умер?

Физически, двигатель подойдет, только голову с трамблером надо будет от старого ставить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

эхх......14 просмотров темы и все мои...

Потому что нечего в нескольких темах задавать один и тот же вопрос. "Живущие" здесь знают, что лучше не плодить темы, а отвечать уже в одном месте. Поэтому 14 раз посмотрели "здесь", и те кто знают ответ, ответят "там". )))

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

эхх......14 просмотров темы и все мои...

Потому что нечего в нескольких темах задавать один и тот же вопрос. "Живущие" здесь знают, что лучше не плодить темы, а отвечать уже в одном месте. Поэтому 14 раз посмотрели "здесь", и те кто знают ответ, ответят "там". )))

Понял,не повторится)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Под словом "умер" многое скрываться может... Как конкретно он умер?

Физически, двигатель подойдет, только голову с трамблером надо будет от старого ставить.

Умер,всмысле я незнаю что с ним но капиталку просил. Последние 2-3 месяца жрет 10 литров на 100,при чем и бензина и масла,не тянет,при снятии поддона узрел чрезмерный люфт шутунов,антифриз поджилал,перегревался выпускной коллектор и от повышенной температуры расплавился корпус воздушного фильтра, потрескался шланг ГУРа,выхлопные газы через щель между катализатором и приемной трубой шли в печку,глох на холодную,свечи пачкал,компрессия 13-11-12(возможно благодаря 2-м тюбикам супротека),а тут не дорого движок в сборе 46тыс.км....но я уже его купил теперь обратной дороги нет,завтра операия по удалению сердца,хотелось бы уммных советов.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не получился бы попадос с ГБЦ. Она ж нужна с покойника. А ну как она не живее него...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не получился бы попадос с ГБЦ. Она ж нужна с покойника. А ну как она не живее него...

распред старый взять? трамблер крепится через кронштейн по креплению похожжий на тот,ккоторый на катушечном держит дпр.старую голову конечно не хочется ставить ибо движок купил для избежания сего геморроя)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надо еще точно знать что за двигатель вы взяли:

Евро-3 (2 оси коромысел и рокера без роликов) - можно переделать под трамблер переставив распредвал и крепление трамблера.

Евро-4 (1 ось коромысел и рокера с роликами) - нельзя.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надо еще точно знать что за двигатель вы взяли:

Евро-3 (2 оси коромысел и рокера без роликов) - можно переделать под трамблер переставив распредвал и крепление трамблера.

Евро-4 (1 ось коромысел и рокера с роликами) - нельзя.

на трамблере я так понял все с с 2 осями)с 1 осью более новые,буду смотреть спасибо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу