После прогрева один цилиндр не работает.

[tycoon76 0]

Матиз 0,8. Заводится и греется на трех цилиндрах, после первый вырубается.Что ему надо? Искра есть,свеча мокрая. Компрессию вот еще не мерил.

Изменено 10 января пользователем Конуркин

[Конуркин 161]

О какой машине речь? "Катушка- трамблёр", или модуль зажигания?

А так- ход мысли верный. Сперва регулируем клапана, потом меряем компрессию. Ибо успеть поймать неисправность, которая появляется при 90 гр. прогреве- не успеете.

Так вот, после регулировки клапанов и измерения компрессии, имея положительный результат по цифрам и по работе мотора- радуемся.

Имея хорошую компрессию и такую же плохую работу мотора- отвечаем на вопрос из первой строки моего поста.

[tycoon76 0]

Трамблер стоит.

[Leonking 138]

Сначала меняем свечу и провод. Потом внимательно смотрим на крышку трамблера. А если непомогает ведем дальнейшие изыскания. Компрессия (на горячую с открытым дросселем) клапана идалее по списку

[tycoon76 0]

Кранты первому цилиндру-компрессия ноль.Здравствуй ремонт двигателя!!!!!

[Leonking 138]

Что то учещаются темы про кончины моторов на Матизах. Что то не к добру это дело. Или Узбеки от рук отбились косячить начали.

[Серафим 1]

В 12.01.2016в10:51, tycoon76 сказал:

Кранты первому цилиндру-компрессия ноль

У меня такое было. У цилиндра...который ближе к аккумулятору...в ПОРШНЕ сломалась перемычка между кольцами.

Замена поршней с вкладышами обошелся в 30т.р.

Матиз 2006г.в. 0.8. коробка механика.

Фотка 2015 г.

Изменено 29 января пользователем Серафим