117 сообщений в этой теме

Сегодня утром обнаружила машинку всю в инее, а у меня даже скребка нету ;) Ну, отогрелась, щеткой поработала и в путь к ближайшей Ленте за скребочком. Купила и тут валом мысли в башку полезли: А что еще прикупить к зиме необходимо?

Дотюкала, что надо купить:

1. Зимняя резина есть

2.Скребок со сметкой

3. Складную лопату

4. Оттаиватель для стекол

5. Незамерзайку в бачок омывателя

6. Силикон для уплотнителей

7. Зимние дворники...... пожалуйста продолжите список

Да и вообще, КАК ГРАМОТНО подготовить и эксплуатировать Матизку с АКП зимой? Пролопатила весь форум, нашла кучу полезных советов, но в основном для машин с МКП. В связи с этим обращаюсь за советами к форумчанам: АКПшники ездившие зимой, поделитись опытом с чайниками плиииз

Как и сколько времени прогревать машину перед поездкой в морозы?

Автозапуска нет, до каких температур ( - ) за бортом заводимся?

Подогрев зеркал очень нужен или можно и без этого прожить? Может у кого есть свои хитрости и премудрости? Уж поделитесь, (мож и мы вам потом на што сгодимся)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

из списка можна смело вычеркнуть:

3. Складную лопату

4. Оттаиватель для стекол

это не надо

6. Силикон для уплотнителей - советую вместо силикона просто WD 40 - им мона и уплотнитель после мойки протереть и прыснуть в замки

заводимся в любую погоду (минус пясят врят ли будет)

без падагрева зеркал можно прожить - 50% авто без них ездят

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

из списка можна смело вычеркнуть:

3. Складную лопату

4. Оттаиватель для стекол

это не надо

6. Силикон для уплотнителей - советую вместо силикона просто WD 40 - им мона и уплотнитель после мойки протереть и прыснуть в замки

заводимся в любую погоду (минус пясят врят ли будет)

без падагрева зеркал можно прожить - 50% авто без них ездят

Лопату надо!

Оттаиватель, не пробовал, врядли буду, трата денег.

А все такие лучше силикон, чем вд, ваще бадяга непонятная, созданная для откручивания гаек, а у нас ее льют, наверно даже к пельменям, а че вместо майонеза))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

заводимся в любую погоду (минус пясят врят ли будет)

Заводимся... а как правильно то? Сколько греться?

Ладно, Форту подожду, она мне все расскажет!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пока стрелка температуры охлаждающей жидкости не стронется и с места. иль пока машина не будет очищена от снега и наледи.

Автомат можно греть тока в самые лютые морозы, т.е. ниже 10-15 градусов. Вытигиваешь ручник, включаешь драйв и все))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я прошлой зимой так делала: приходишь, открываешь,заводишь.Пока откапываешь машину от снега

она греется(эт минут 10-15),затем патихоньку не привышая 20-30 км/ч едишь,на ходу машин быстрее греется.Я не выезжала только 2 раза в самые сильные морозы.Да, на работу я выезжаю в 4.30-5.00 утра.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лопату надо!

Оттаиватель, не пробовал, врядли буду, трата денег.

А все такие лучше силикон, чем вд, ваще бадяга непонятная, созданная для откручивания гаек, а у нас ее льют, наверно даже к пельменям, а че вместо майонеза))

Зря, оттаиватель - вещь, тем более, деньги невеликие. Че-то за 40 р. в прошлом году купила, пользовала сама и давала другим, большая часть осталась.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяюсь ...

Мой любимый пузырек(аэрозоль) зимой. В комплекте с рулоном туалетной бумаги заменяет обогрев зеркал. Стекло лобовое тоже ему радо ...

Предпочитаю жёлтый Preston - из всего опробованного понравился больше всего ... Прим. 100 руб.

Лопата - это на любителя, вряд ли пригодица, лучше хорошая зимняя резина.

Заводился всегда, грею машин пока стрелка температуры не зашевелится ... Тем временем счищаю снег и применяю оттаиватель ...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяюсь ...

Мой любимый пузырек(аэрозоль) зимой. В комплекте с рулоном туалетной бумаги заменяет обогрев зеркал. Стекло лобовое тоже ему радо ...

Туалетная бумага -фи! Намного лучше бумажные полотенца (они плотнее и больше), пользую постоянно для очистки стекол. тряпки терпеть ненавижу!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После прогрева двигателя 5-6 минут, на акп включается самая низшая передача, через 500-700 метров-"повыше", через такое же расстояние еще "выше" и так до D. Учить мат. часть. Правила пользования акп в минусовые температуры.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может у кого есть свои хитрости и премудрости? Уж поделитесь, (мож и мы вам потом на што сгодимся)

Степановна, большое спасибо, что подняла эту тему. Думала, как бы так не навязчиво задать вопрос, и чтобы совсем не казаться блондинкой.

Люди добрые, отвечайте с чувством, что вашими советами обязательно воспользуются новички.

Лопата - считаю необходимым в багажнике, так как кроме меня никто мою Красавицу выгребать из снега не будет....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лопата - считаю необходимым в багажнике, так как кроме меня никто мою Красавицу выгребать из снега не будет....

нет ? это серьёзно ???

откуда столько снега, чтобы машина не могла выехать ? Где такое ?

ну я понимаю, если ракушка или гараж - там да надо чистить

А вы прям пишите, что машину откапывать прям надо, серьёзно штоль?

Где столько снега?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обычно после того как трактор почистит, вот тада перед машиной куча снега и на ней садишься пузом. Вот тут лопата и пригодится.

А потом как средство самообороны

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После прогрева двигателя 5-6 минут, на акп включается самая низшая передача, через 500-700 метров-"повыше", через такое же расстояние еще "выше" и так до D. Учить мат. часть. Правила пользования акп в минусовые температуры.

Есть Сэр! (под козырек) Боюся спрашивать какая такая низжая передача на АКП? Я на газ тихохонько нажала и в путь... где то м этак 300 еду 40 км, больше низя пшеходы в проезде снуют, а потом сразу под красный попадаю и стою мин. 10, ну а потом погнала. Так мона?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть Сэр! (под козырек) Боюся спрашивать какая такая низжая передача на АКП? Я на газ тихохонько нажала и в путь... где то м этак 300 еду 40 км, больше низя пшеходы в проезде снуют, а потом сразу под красный попадаю и стою мин. 10, ну а потом погнала. Так мона?

низшая это первая передача

Степанна... 40 км ты едешь са скоростью 300, а больше точно низя???

всё ты правильно делаешь

каропку автомат прогреть надо - стрелка температурная как сдвинулась - значит прогрелась

Патом именно аккуратненька ехать неспеша, чтоб подвесочка вся твая от мороза ночного аккуратненька отошла

Ну и в путь

У тя всё идеально !

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что такое оттаиватель и уплотнитель?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что такое оттаиватель и уплотнитель?

Оттаиватель - это такая фигня в баллончике для быстрой разморозки стекол, что бы долго не скрести, а уплотнитель эта такая черная резинка на дверях (как в холодильнике, тока там белая).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Боюся спрашивать какая такая низжая передача на АКП?
На селекторе акп несколько делений(как в Матизке, не знаю), обычно это:

P-стоянка

R-задний ход

N-нейтраль

D-движение с переключением до высшей(4-5 передачи)

3-движение с переключением до 3

2-движение с переключением до 2

1-движение только на 1 передаче

Все акп принципиально одинаковы, различаются, тока кол-во передач.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На селекторе акп несколько делений(как в Матизке, не знаю), обычно это:

P-стоянка

R-задний ход

N-нейтраль

D-движение с переключением до высшей(4-5 передачи)

3-движение с переключением до 3

2-движение с переключением до 2

1-движение только на 1 передаче

Все акп принципиально одинаковы, различаются, тока кол-во передач.

P-стоянка

R-задний ход

N-нейтраль

D4

2

L вот так на Матизе

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот с L и надо начинать движение. В крайняк со 2.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нет ? это серьёзно ???

откуда столько снега, чтобы машина не могла выехать ? Где такое ?

ну я понимаю, если ракушка или гараж - там да надо чистить

А вы прям пишите, что машину откапывать прям надо, серьёзно штоль?

Где столько снега?

Россия, Сибирь, Томская область!!!

Морозы под -40С, снег под 2 м!!! (только разгребай )

-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

6. Силикон для уплотнителей

А что с ним делать?

Вот стеклоочистители я поменяла на силиконовые, а тут как поступать?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что с ним делать?

Вот стеклоочистители я поменяла на силиконовые, а тут как поступать? ;)

На все уплотнительные резинки попрыскать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

7. Зимние дворники...... пожалуйста продолжите список

чем зимние дворники отличаются от летних?

когда пойду покупать новые дворники, то что сказать-то надо?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

чем зимние дворники отличаются от летних?

когда пойду покупать новые дворники, то что сказать-то надо?

В них шарниры(железяки) закрыты резинками, чтобы в них вода не замерзала.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу