Печка и двигатель

79 сообщений в этой теме

Нужен совет бывалых...

Можно ли включаить печку, когда машина прогревается...., наступает зима и стекла замерзают..

Я смотрю на стоянке, все скребком работают, а мне жалко, стеклышки царапать

Мне сказали, что при ненагретой машине нельзя включать печку , двигатель "портится"...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Двигатель не портится. Он просто медленнее прогревается при включённой печке.

Самое быстрый и простой способ - соскаблить лёд пластиковым скребком, установить рециркуляцию и на слабом газу в движении прогреть машину. Печку можно включить когда стрелка температуры сдвинется с места.

ПС. Стёкла не особо портятся, можете быть спокойны.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нужен совет бывалых...

Можно ли включаить печку, когда машина прогревается...., наступает зима и стекла замерзают..

Я смотрю на стоянке, все скребком работают, а мне жалко, стеклышки царапать

Размораживатель стёкол фореве !!!

Печку включаю на первую скорость когда стрелка сдвигается с места ...

ПС. Стёкла не особо портятся, можете быть спокойны.

Да, только не шкрябайте их коробками от CD и кассет, купите спец.скребок ...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Двигатель не портится, но и печка не греет. :)

Жалко нет системы обогрева теплом выхлопа...

Здорово было бы - завёл машину - и сразу обогрев заработал.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В продаже есть портативный отопитель, работающий от прикуривателя.

Он отогревает стекло за пару минут. Видел у знакомого.

Я же по старинке. Пошкрябал, поехал.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В продаже есть портативный отопитель, работающий от прикуривателя.

Он отогревает стекло за пару минут...

Ага у меня тож есть ... Который год в гараже лежит ...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Говорят в продаже есть также устройство накачивающее и меняющее колёса пока вы сидите в авто. Оно также может очистить машину от снега и отогреть воздух в салоне. Если нужно - подтолкнуть, когда застряли. Умеет рулить если нужно.

Работает от прикуривателя.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не, такого нету :)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Говорят в продаже есть также устройство накачивающее и меняющее колёса пока вы сидите в авто. Оно также может очистить машину от снега и отогреть воздух в салоне. Если нужно - подтолкнуть, когда застряли. Умеет рулить если нужно.

Работает от прикуривателя.

и называется оно "Водитель"

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а я сразу печку включаю

а пока снег с неё сметаю - всё прогревается и двигатель и салон

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Печку лучше включать на непрогретой машине, особенно в мороз.

Если "дунуть" горячим воздухом на обледеневшее стекло, то оно может и треснуть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос! Сколько минут примерно прогревается печка,ну чтоб тёплый воздух уже пошёл? С учётом что на улице минус 5-8 холода.

Что-то у меня долговато приходится ждать,минут 10-15.Не связано ли это с тем,что я сливал антифриз и по новой заливал,может воздух попал в печку?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос! Сколько минут примерно прогревается печка,ну чтоб тёплый воздух уже пошёл? С учётом что на улице минус 5-8 холода.

Что-то у меня долговато приходится ждать,минут 10-15.

:) Ну как то так. У меня тоже минут 10 раскочегаривается.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопросик.

У нас зимой частенько и за -15 доходит. Надо ли утеплять двигатель?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопросик.

У нас зимой частенько и за -15 доходит. Надо ли утеплять двигатель?

не нада ничего утеплять

за -15 - это ваще не зима - это теплынь

у нас ...када ...в пазапрошлам штоль гаду то ? да ? ночью -34 было ? да? в пазапрошлам ? и ничё - четвёрка у миня не завелась канешна - нуууу пару дней пастаяла - чуток патеплей стало и гуд всё было

Кароче минус 40 - тада надо чёта делать. До минус сорока ничё не делаем - ездим как абычна.

перет зимой желательно ТО прахадить - масло, свечи там менять - канешна если оно подходит к этому времени

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопросик.

У нас зимой частенько и за -15 доходит. Надо ли утеплять двигатель?

При температурах ниже -10С под капот кладу сложенный вдвое кусок пенофола - утеплитель, покрытый фольгой. Фольга не дает при прогреве теплу уходить сквозь капот ...

Для умников - не кипит ...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот по поводу утепления. У кого-нибудь ещё есть опыт? Сам думаю об этом. Не нравится, что прогревается долго и на стоянке уж больно быстро остывает.

Максимыч, насколько увеличивается рабочая температура двигателя при наличии утепления? Слышал, что Нексии с дополнительным утеплением просто перегреваются (вентилятор периодически включается). С Матизом всё нормально?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

... насколько увеличивается рабочая температура двигателя при наличии утепления? Слышал, что Нексии с дополнительным утеплением просто перегреваются (вентилятор периодически включается)...

Дело в том, что при потеплении выше -5С стараюсь вытащить утеплитель и бросить в багажник ...

Поэтому все путем ...

Рабочая температура - ну не знаю ... Визуально не увеличивается ... Правда, по весне поставил более точный датчик температуры - буду изучать вопрос ...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а я сразу печку включаю

а пока снег с неё сметаю - всё прогревается и двигатель и салон

Аналогично...

Пока всю наморозь отшкрябаешь, ужо потепление в салоне и на лобовуху резкой термальной нагрузки нет

При температурах ниже -10С под капот кладу сложенный вдвое кусок пенофола - утеплитель, покрытый фольгой. Фольга не дает при прогреве теплу уходить сквозь капот ...

А если картонку между облицовкой и радиатором поставить?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не надо картонок ... Очень просто закипеть с ними ...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Аналогично...

Пока всю наморозь отшкрябаешь, ужо потепление в салоне и на лобовуху резкой термальной нагрузки нет

А если картонку между облицовкой и радиатором поставить?

Картонка на трассе еще есть эффект, в городе беспонтово.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уговорили, окаянные... Не буду картонку ставить, попробую без нее поездить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При температурах ниже -10С под капот кладу сложенный вдвое кусок пенофола - утеплитель, покрытый фольгой. Фольга не дает при прогреве теплу уходить сквозь капот ...

Для умников - не кипит ...

Максимыч, а что если его на капот с внутренней стороны на заклепках приделать на съемных и не снимать? Пенофлон же не только утеплитель, но и шумоизолятор вроде. Как думаешь?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно не изобретать а купить от Бэста.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да мотор и так не слыхать - чево там шумоизолировать-то ???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу