Не работают поворотники и аварийка

13 сообщений в этой теме

Вообщем вчера занесло меня в центр города - ну надо было - и тут упс.. при повороте перестала слышать знакомое цык-цык-цык... сначала подумала что поворотник забыла включить - нет смотрю включен... и вот вчера 4 часа в пробках через центр - без поворотников и аварийки - экстремальное вождение называется... в особо опасных местах открывала окно и пыталась сигнализировать рукой...

вообщем итог - вечером за 10 мин сделали все без записи в автосалоне и бесплатно по гарантии, полетело реле... но сколько нервов было не передать...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Была у меня такая ситуация на 16 тысячах , перестали включатся повороты.

Машинка не гарантийная , поэтому поехал в <стар-д> на ул. Савушкина, мне зарядили 1000 рубликов!?

Подумал и решил сделать сам, полез под торпеду обнаружил релюху по характерным щелчкам ( очень удивило что реле отечественного производства ). Сходил на рынок купил аналог за 50 рубликов и вставил на место и все арбойтен - весь ремонт 50 рублей

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У нас на 37 000 км перестали работать поворотники и аварийка (глючили,то работали,то нет ),решение проблемы очень простое- залезаем под торпеду со стороны водителя, подсвечиваем и ищем сверху блок предохранителей на котором два реле,верхнее то,которое нам нужно,вынимаем его с силой вверх и на авторынке у продавцов электрики и запчастей на жигули покупаем реле (показав свое-нерабочее),на октябрь 2010 реле стоит 200 руб,в Кореане или у оффиц. дилера 360 руб. такое же русское), реле может отличатся по размерам, но принцип один и тот же. Вставляем новое реле и наслаждаемся ездой... Фото прилагается

Изменено пользователем Дикий Мужчина
3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подскажите нестала работать аварийка а поворотники работают что дело в реле

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На поворотники и аварийку разные предохранители - на аварийку под капотом в блоке справа третий снизу (в моей книжке).

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите. Не стала работать аварийка, а поворотники работают. Что, дело в реле?

Дело в предохранителе, реле ни при чем!

Борис написал выше, где искать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Den3rus, благодарю за подробный совет! Очень пригодились фотки, т.к. ранее с Матизами дела не имел... А тут на машине супруги внезапно перестали работать аварийка и поворотники. В итоге, по фоткам залез, снял релюшку, в "Авто 49" купил аналог за 145 рублей, и проблема решена!

Изменено пользователем MAPTbIH79
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У нас на 37 000 км перестали работать поворотники и аварийка (глючили,то работали,то нет ),решение проблемы очень простое- залезаем под торпеду со стороны водителя, подсвечиваем и ищем сверху блок предохранителей на котором два реле,верхнее то,которое нам нужно,вынимаем его с силой вверх и на авторынке у продавцов электрики и запчастей на жигули покупаем реле (показав свое-нерабочее),на октябрь 2010 реле стоит 200 руб,в Кореане или у оффиц. дилера 360 руб. такое же русское), реле может отличатся по размерам, но принцип один и тот же. Вставляем новое реле и наслаждаемся ездой... Фото прилагается

СПАСИБО!!!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Произошла подобная проблема.

поменял реле, стало жужать оно, посмотрел, убит предохранитель поворота.

Одноклубник и байкер одновременно подсказал заменить кнопку.

Заменив кнопку получил результат, поворотники работают, аварийка исправна....

написал сообщение, ради того, что бы знали, цепь идет в том числе через кнопку, и если реле жужит, то это потеряна масса, и вполне вероятно замкнула кнопка...

Изменено пользователем Romp
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет, народ.

у меня на базовом Матизике так: включаешь правый поворот, - стрелка на панели работает часто-часто (как на жигулях при перегорании одной лампы поворотника из двух). Вышел - ни одна лампа не работает. Выключил поворот направо. Включил левый поворот - все работает штатно. Включил аварийку - все четыре лампы снаружи моргают.

где тут собачка порылась? )))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Собака порылась в том месте, где на правый задний фонарь приходит "минус". Чистить.

П.С. Всё время забываю упомянуть..." Если предохранители уже проверены и исправны.".))

Изменено пользователем Конуркин
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ, что может быть? Схемка примитивная, лампочка через реле поворотов напрямую к акуму. Должно работать как автономная аварийка.
Реле поворотов от жЫгулей 644.3777 три лапки, 31 к минуту, 49 к плюсу, напитка лампы к31 и 49а. Реле живое, только что из авто 49 при коротыше щёлкает. Лампа горит постоянно!!!
Какого хрена она не мигает?

Изменено пользователем Romp
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лампочка какая??? Мощность???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу