Вентилятор охлаждения радиатора

Достаточно часто сгорает предохранитель вентилятора (охлаждения радиатора).

Стал смотреть блок предохранителей и усмотрел там две релюшки.

Написано, что 1ая релюшка - малая скорость вентилятора, а вторая релюшка - большая скорость вентилятора.

Так может не работает первая (малая) скорость и из-за этого предохранитель горит? аа?

У вас как вентилятор на Матизах молотит? две скорости или одна?

там одна скорость но 1 рель.срабатывает на маленькой скорости движения автомобиля при большой темп,а 2 рель срабатывает при большой скорости движ.автомобиля-из книги 3 рим

Скоростей на самом деле две. Одна релюшка, которая поменьше, включает вентилятор через резистор, находится он на левом крыле под аккумулятором. Вторая релюшка побольше, включает вентилятор напрямую к +12В. Управляет включением реле блок управления. Если постоянно горят предохранители, проверяй сам мотор вентилятора. Возможно замыкание в обмотках или просто что-то в нем закусывает.

он не то что постоянно горит

Этот предохранитель горит (даже оплавляется) раз в пол года

А другие предохранители в норме.

А как проверить, что у меня срабатывают две скорости?

Ещё оплавился (именно оплавился пластик) - предохранитель ближнего света. При этом он сам рабочий (не сгорел)

Почему они так греются , что даж оплавляются ?

Это с чем связано и как лечится?

он не то что постоянно горит

Этот предохранитель горит (даже оплавляется) раз в пол года

А другие предохранители в норме.

А как проверить, что у меня срабатывают две скорости?

Ещё оплавился (именно оплавился пластик) - предохранитель ближнего света. При этом он сам рабочий (не сгорел)

Почему они так греются , что даж оплавляются ?

Это с чем связано и как лечится?

Плииз.

Плииз.

Ик. А это то к чему? На этой страничке описана технология замены датчика указометра. И то что датчик темп тип включает через реле. Так на выходе реле мерять нужно! И чистить- усиливать контакты предохранителя ессно.

Может подскажет кто: не вЫключается вентилятор. Что делать? Клемму снимал, ставил - не помогло

Скорее всего менять реле вентилятора. Залипло оно во включенном состоянии.

Почему они так греются , что даж оплавляются ?

Контакт плохой (окислился, болтается и тп)