Выбор сигнализации для Matiz'а

Себе ставил и другу посоветовал ="http://www.ugona.net/catalog6/brand8.html" ставил в Угона.нет. По началу обратился к дилеру - там реально цена была в два раза выше . Потом в Угоне нашел все что надо. Дополнил эту сигнализацию секреткой. А так автозапуск, запирание дверей после набора 10 км/ч, а вот по поводу открытия багажника ммм ... надо позвонить-я думаю можно настроить. В общем вполне доволен, сигналка новороченая и ни каким грабером ее не вскроешь, да и секретка...

Неплохой набор функционала, ну за секретку конечно респект, без боя не сдадимся. Говорят что на багажник муторно все это дело ставить, может в копеечку влететь. Мне вот тоже нравится эта сигнализация из-за автозапуска, но я пока не определился брать или нет. но секретку по любому буду ставить. Подскажите лучше сразу попросить установить запирание дверей и все эти приблуды или я потом сам смогу это настроить?

Изменено 26 май 2011 пользователем CTC

ахахахахах сигналка для матиз, ну наверно самая дешевая))

люди это же матиз не спорю угонят очень обидно и жалко будит, но его не кто не угоняет)))

люди это же матиз не спорю угонят очень обидно и жалко будит, но его не кто не угоняет)))

Читай:

https://www.matizclub.net/forum/index.php/topic/10400/page__p__299432__hl__%2B%D1%83%D0%B3%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B8+%2B%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B7__fromsearch__1#entry299432

https://www.matizclub.net/forum/index.php/topic/9304/page__p__262694__hl__%2B%D1%83%D0%B3%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B8+%2B%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B7__fromsearch__1#entry262694

Народ, а что скажите про jaguar ez-one rev2? Заказал её у дилера. Дорогая правда... 6500 + 3500 установка. Переплатил?

Был у нас такой случай. Машина с автозапуском приехала на Т/О . Из ремзоны на приёмку автол выгоняет чурбан. Припарковал, выключил зажигание, вынул ключ. ШАЙТАН!!! Не глохнет!!! Он втыкает передачу, бросает сцепление. Авто глохнет. Ставит на охрану, ключ клиенту. Тот оплатил счёт и нажимает кнопку автозапуска. Собрал три клиенских тачки. Веселуха!!!!

Вообще, странно читать о том, что матизы не угоняют, улыбнуло. ) Угоняют всё, что плохо защищено от угона. На свое авто сталкер ставил, тут уже о ней упоминали.

Вообще, странно читать о том, что матизы не угоняют, улыбнуло. ) Угоняют всё, что плохо защищено от угона. На свое авто сталкер ставил, тут уже о ней упоминали.

Матизы угоняют! С 2007 года было ок. пяти тем про угон.

Полностью ,,за,, - за ШерХан!

+1. Устраивает от и до. Лучше не видел.

Можно прямо сейчас начинать тренироваться ставить под колеса противооткатные башмаки. И огромную надпись рисовать на лобовое- "выходя поставь на нейтраль"

Количество людей которые по запарке воткнули первую- заднюю оставляя и потом получили при дист-запуске ударчик носом или попом множество.

Имхо- не нужно этого,а?

Бред полный, сами пользуем с автозапуском, если сигналка правильно установлена, то ни каких проблем. Установлена сигналка ягуар, с автозапуском.

Ну, да так более логично будет поступить, зачем себе лишние трудности добавлять

Ребята, какую лучше и надежнее поставить сигнализацию с обратной связью???

В данный момент стоит обычный аллигатор без дисплея...сегодня ночью чуть не сняли колеса , данная сигнализация не сработала, благо соседи увидели случайно!

Изменено 9 окт 2012 пользователем Дикий Мужчина
не балуемся без нужды с выделением.

Старлайн говорят неплохо. А на колеса секретки. Если отрегулировать датчик удара на малейшее колебание то колеса может и не снимут, а срабатывать будет на все подряд и это быстро надоест и вам и соседям

на МАТИЗЕ хотели снять колеса?

Нарики укуренные были, думали, что это патрол новый )

X-5))))))))))

на МАТИЗЕ хотели снять колеса?

Нарики укуренные были, думали, что это патрол новый )

ДА_ДА, на МАТИЗЕ! Не верила, что такое может быть....

Оставили улику ) домкрат от део нексии)

Изменено 9 окт 2012 пользователем tishka0611

Секретки, как минимум, причём 2 комплекта.

Датчики положения кузова.

Ну и тренировки регулярные по бегу вниз по лестнице, выламыванию заблокированной двери подъезда.

:acute: спасиииибо!

Челябенские воришки колес на столько суровы, что не пощадят даже матиз

Старлайн

на всякие аналоги типа КГБ ведитесь только если бюджет не позволяет

имхо

Здравствуйте, а кто нибудь ставил себе сигнализацию clifford matrix 350? Очень хочется услышать отзывы, которых почему то нет в интернете.

Заходишь на сайт комовский клифорда , открываешь список выпускаемой ими продукции и видишь что сигналку с данным названием они не выпускают.

есть matrix12,есть matrix+1, есть matrix1х и всё.

А дальше анализируешь, какие могут быть отзывы о том чего они не производят но уверенно продаётся в нашей стране))

Зато бренд то известный!

Привет китаю!)))

Прошу совета от владельцев Матизов с авто запуском, желательно с холодных регионов.

Матиз 0,8 МКПП, 2007 года, сигнализация Ягуар с авто запуском.

Настройки авто запуска стоят по умолчанию: -5, 2 часа, 10 минут.

Программируемые настройки: запуск двигателя при -5, -10, -18, -25 градусов; через каждые 2, 4, 24 часа; время работы 10, 20,60 минут.

Стоят два датчика температуры, в салоне и как я понял под капотом.

Машина живёт постоянно на улице, средняя температура на улице днём -20, ночью -25, - 30 градусов.

Подскажите как лучше настроить авто запуск что бы и бензин в трубу не уходил и глушитель невзначай не замёрз.

Слышал я что датчик который стоит под капотом лучше закрепить прямо на двигателе чтобы он мерил температуру двигателя, а не температуру окружающего воздуха под капотом, тем самым он будет заводить машину когда остынет именно движок, а не воздух под капотом.

Извините если пишу что не так, просто я с авто запуском ещё не сталкивался.

Настроил авто запуск: запуск двигателя при -18, время работы 20 минут. При температуре окружающего воздуха -25 градусов заводится в среднем через каждые 4, 4.5 часов, двигатель полностью накрыт авто одеялом.

Настроил авто запуск: запуск двигателя при -18, время работы 20 минут. При температуре окружающего воздуха -25 градусов заводится в среднем через каждые 4, 4.5 часов, двигатель полностью накрыт авто одеялом.

Датчик лучше всего крепить к верхнему патрубку радиатора (и в холода покажет истинную температуру двигателя, и в жару не зашкалит до значения открытого капота, т.к. они сидят на одном проводе) На -18 думаю, слишком жестоко для движка, -10 лучше. Но это уже личное дело каждого... 20минут - оптимально, согласен!

На -18 думаю, слишком жестоко для движка, -10 лучше. Но это уже личное дело каждого... 20минут - оптимально, согласен!

Боюсь при значении -10 машина всю зиму будет молотить, а при -18 только в морозы.