Подшипник ступицы

[Progr@mer 1]

Расскажите есть ли какие хитрости при смазке Потшипник ступицы.

А то у меня на левом переднем колесе как нагревается диск начинается писк, я думаю что потшипник либо не смазан либо перетянут.

Поделитесь опытом смазки потшипника.

[Progr@mer 1]

да и чем лучше смазать?

[mousoff 309]

да и чем лучше смазать?

ПоДшипник.

Смазывать не нужно. перетянуть практически нереально

Писк , как правило, от колодок. Поверить направляшки , пошевелить колодки, раскачать суппорта, почистить от грязи.

[Kateing 2]

А что значит "регулировка подшипника ступицы"? Мне на первом ТО сделали, машина поскрипывать после этого начала, поскрипела и перестала. А я до сих пор не знаю, что с моей Мотей наделали?

[mousoff 309]

А что значит "регулировка подшипника ступицы"? Мне на первом ТО сделали, машина поскрипывать после этого начала, поскрипела и перестала. А я до сих пор не знаю, что с моей Мотей наделали?

Задние тебе регулировали. Там есть некий зазор который гаечкой выставляется. А скрипела не от этого а от-того что повисела часик с колесьями вывешенными на подъемнике- стандартная тема.

[Kateing 2]

Спасибо! А на что этот зазор влияет? Ведь просто так бы не стали этим заниматься

[Progr@mer 1]

ПоДшипник.

Смазывать не нужно. перетянуть практически нереально

Писк , как правило, от колодок. Поверить направляшки , пошевелить колодки, раскачать суппорта, почистить от грязи.

Но педаль тормаза на писк ни как ни влияет

[mousoff 309]

Но педаль тормоза на писк ни как ни влияет

А на покачивание рулем?

Подшипник герметичен, добавление смазки непредусмотренно. Да и добраться до туда не особо просто- тогда уж и махнуть его если такая уверенность.

[Progr@mer 1]

Да покачивание слегка влияет

[Фанат 29]

Писк , как правило, от колодок. Поверить направляшки , пошевелить колодки, раскачать суппорта, почистить от грязи.

[Progr@mer 1]

Вчера проверил тормоза, все нормально. Под колодки ничего не попало, цилиндр не заклинило.

Что может пищать?

Пищит на скорости 40-70 км потом затихает, а если едеш меньше 40 то скрипит как телега не смазанная, как будто резину жует.

[mousoff 309]

Вчера проверил тормоза, все нормально. Под колодки ничего не попало, цилиндр не заклинило.

Что может пищать?

Пищит на скорости 40-70 км потом затихает, а если едеш меньше 40 то скрипит как телега не смазанная, как будто резину жует.

Диск тормозной пыльника железного не касается? Зазор проверь?

[av5 0]

ПоДшипник.

Смазывать не нужно. перетянуть практически нереально

Писк , как правило, от колодок. Поверить направляшки , пошевелить колодки, раскачать суппорта, почистить от грязи.

Недавно обнаружил такой же эффект (скорее, дефект) - греется переднее левое колесо, очаг температурной аномалии - центральная (ступичная) гайка. Никаких характерных (для навернувшегося подшипника) подвываний не услышал, скрипов нет. Мотька, 0,8, 2008г.в., пробег - 25ооо км. Езжу аккуратно, торможу не "тапку в пол", а прерывисто, изо всех сил имитируя ABS. В ямы, естественно, влетал, в этом году две "континентальки" на выброс (на трассе влетел, правая сторона пострадала). Колодки ни разу не менял. Сегодня пол-дня провёл на сервисе. Подшипник - в норме, суппорты работают нормально, цилиндр, ход колодок по направляющим - всё в норме. Состояние колодок (со слов "спецов"): ещё тыщ на 10 хватит (на соседнем подъёмнике Моть опосля 10ооо км на втором ТО с полностью стёртыми колодками). Прокачали тормозную систему, долили тормозухи, велели покататься. На трассу не стал выезжать, в городском цикле километров 20 дал - правое еле-еле тёплое, левое разогрето. Бздю ездить, не дай Бог заклинит на ходу. В памяти ещё не выветрилось последнее ДТП (на хундае Н1 перевернулись, чудом живы). Не за себя боюсь - дочку часто вожу. Выручайте, братцы!!!!

[av5 0]

После "шквала" советов по предыдущему посланию считаю необходимым сообщить: ещё три саратовских матизовода после моих вопросов подтвердили разность температурных режимов передних колёс. Картина полностью идентична моей. Внятных версий не дождался и в сервисе, кроме откровенной чуши: "тормозная трубка от гидроцилиндра к левому переднему колесу самая короткая, соответственно, оно (колесо) и тормозит раньше всех, соответственно, греется лучше всех". Т.е. исходя из этой логики, Мотя тормозит аки циркуль, уткнувшись передним левым, пока остальные колёса продолжают свой бег. Из курса физики за 8-й класс помню, что жидкость имеет особенность - распространять передаваемое ей давление равномерно во все точки, так что, увы, в очередной раз пришлось убедиться в низком уровне сервиса Daewoo. в общем, на данный момент я условно спокоен, но на колёса гляжу внимательнее.

[TLC70 0]

аналогично- левая сторона сильнее греется

[EVG1968 1]

вычитал такую штуку про матиз... "Ступичные подшипники живут меньше 50т. км, в особенности у тех владельцев, которые красоты ради устанавливают на свои машинки литые диски."

кто-нибудь сталкивался с таким?