Тормоза Матиза

Народ,вот все темы есть я смотрю,а никто никогда не замечал что на матизе тормоза полное г..... , я боюсь ездить на нем 100 км/час так как их просто почти нет и тормозной путь офигеть какой большой,не дай бог кому в зад въехать!!!! не объяснишь же что мол такая машина х...вая))))))))) кто нибудь делал че с тормозами ,возможно это исправить то?

Всё познаётся в сравнении. У многих Матиз был куплен после отечественного автопрома. У меня была классика. На ней тормоза хуже намного чем на Матизе.

Народ,вот все темы есть я смотрю,а никто никогда не замечал что на матизе тормоза полное г..... , я боюсь ездить на нем 100 км/час так как их просто почти нет и тормозной путь офигеть какой большой,не дай бог кому в зад въехать!!!! не объяснишь же что мол такая машина х...вая))))))))) кто нибудь делал че с тормозами ,возможно это исправить то?

Ну не знаю, может особенность вашей машины...у меня встаёт как вкопанный, ещё от шин зависит, у вас какие?

Народ,вот все темы есть я смотрю,а никто никогда не замечал что на матизе тормоза полное г..... , я боюсь ездить на нем 100 км/час так как их просто почти нет и тормозной путь офигеть какой большой,не дай бог кому в зад въехать!!!! не объяснишь же что мол такая машина х...вая))))))))) кто нибудь делал че с тормозами ,возможно это исправить то?

Боишься ездить, ходи пешком.

А серьёзно, то на тормоза нет нареканий.

Если хочешь, то поставь дисковые назад и все проблемы кончатся, будешь лбом торпеду бодать.

Народ,вот все темы есть я смотрю,а никто никогда не замечал что на матизе тормоза полное г..... , я боюсь ездить на нем 100 км/час так как их просто почти нет и тормозной путь офигеть какой большой,не дай бог кому в зад въехать!!!! не объяснишь же что мол такая машина х...вая))))))))) кто нибудь делал че с тормозами ,возможно это исправить то?

Ты как давно ездишь то? Нормальные тормоза! Я вот с 8ры пересела - без проблем.

Боишься ездить, ходи пешком.

А серьёзно, то на тормоза нет нареканий.

Если хочешь, то поставь дисковые назад и все проблемы кончатся, будешь лбом торпеду бодать.

несогласный я, пардон муа: машинка с более тяжелым передом и невесомым задом, собственно, задом ваапсче не тормозит, особенно если экстренно, когда мордой в землю, кормой вверх. так шо там, я так мыслю хоть два диска на колесо поставь - лучше не будет. напротив, заносить зад будет - он будет блокироваться.

плюс один комнению, что опосля классики тормоза хуже не покажутся.

Если хочешь,то поставь дисковые на зад и все проблемы кончаться,будешь лбом торпеду бодать.

я уже как-то высказывался на эту тему.

Народ,вот все темы есть я смотрю,а никто никогда не замечал что на матизе тормоза полное г..... , я боюсь ездить на нем 100 км/час так как их просто почти нет и тормозной путь офигеть какой большой,не дай бог кому в зад въехать!!!! не объяснишь же что мол такая машина х...вая))))))))) кто нибудь делал че с тормозами ,возможно это исправить то?

Присоединюсь к остальным - тормоза на Матизе что надо.Попробуйте прокачать,может воздух попал,тормозные контуры по диагонали.

Ключик на 8 и 30мин. времени.

Народ,вот все темы есть я смотрю,а никто никогда не замечал что на матизе тормоза полное г..... , я боюсь ездить на нем 100 км/час так как их просто почти нет и тормозной путь офигеть какой большой,не дай бог кому в зад въехать!!!! не объяснишь же что мол такая машина х...вая))))))))) кто нибудь делал че с тормозами ,возможно это исправить то?

пробовал на 110 на ровном асфальте в пол тормозить на штатной всесезонке континенталь (проверочка нужна была). с дымом в блокировке затормозила. путь нормальный. пассажир (владелец ц5 ситера) округлив глаза молвил: "никуя...! нормально!". мне тож после седьмой модели жигулей очень понравилось. так что всё относительно. удачи!

товарисЧси, а подскажите плиз.

После поездки (примерно км 150) потрогал все колеса (не колеса, а диски, канеш) на предмет нагрева. передние, понятно, теплые. А вот задние...одно холодное, второе теплое....это из-за чего? не работает барабан один? иль работает, но плохо? вроде при торможении никуда ничего не уводило.....

А вот задние...одно холодное, второе теплое....это из-за чего?

1. Колодки не полностью отводятся от барабана. Такое может быть, если закис тормозной цилиндр.

2. Греются подшипники.

Матиз у меня недавно и новый - не успел еще туда слазить и с конструкцией ознакомиться. Вполне могут быть и другие причины не отвода колодок. Нужно лезьть и смотреть, и чем быстрее, тем лучше.

1. Колодки не полностью отводятся от барабана. Такое может быть, если закис тормозной цилиндр.

2. Греются подшипники.

Матиз у меня недавно и новый - не успел еще туда слазить и с конструкцией ознакомиться. Вполне могут быть и другие причины не отвода колодок. Нужно лезьть и смотреть, и чем быстрее, тем лучше.

тоде в задние не лазил) спасибо! гляну.

А у меня мой Спарк первые месяца 2 тормозил отлично. Но чем дальше, тем тормозной путь стал удлиняться, причем очень-очень сильно. Съездила в сервис, мне сказали колодки в порядке, все в порядке. Жаловалась всем знакомым, все сказали, ну мол, колодки истираются, тормозной путь удлиняется, нормально тормозит, а если добиваться, чтобы машинка тормозила как ты описываешь, то надо колодки каждые 2месяца менять, что никто не делает.. Вот. И собссно на этом тема исчерпалась

А у меня мой Спарк первые месяца 2 тормозил отлично. Но чем дальше, тем тормозной путь стал удлиняться, причем очень-очень сильно. Съездила в сервис, мне сказали колодки в порядке, все в порядке. Жаловалась всем знакомым, все сказали, ну мол, колодки истираются, тормозной путь удлиняется, нормально тормозит, а если добиваться, чтобы машинка тормозила как ты описываешь, то надо колодки каждые 2месяца менять, что никто не делает.. Вот. И собссно на этом тема исчерпалась

Хммм. интересное мнение )

Ничего не должно меняться. По крайней мере ощутимо настолько. Конечно, если на дисках или барабанах волны бешенные или подклинивание суппорта то скажется, но это все видно при нормальной диагностике

Хммм. интересное мнение )

Ничего не должно меняться. По крайней мере ощутимо настолько. Конечно, если на дисках или барабанах волны бешенные или подклинивание суппорта то скажется, но это все видно при нормальной диагностике

А можно, можно я приеду показать машинку, когда получу ее из ремонта?

Кстати на классике когда катался улучшить тормоза помогало следующее. Периодически (раз в месяц) раза 2-3 разогнаться и затормозить "в пол". Само собой, разгоняться не сильно, ну максимум до 30 км/ч и не на дороге общего пользования. Но после этого тормоза лучше начинали работать. Мне это опытный водитель один присоветовал, всегда этим пользовался.

разработать цилиндры... угу.

Кстати на классике когда катался улучшить тормоза помогало следующее. Периодически (раз в месяц) раза 2-3 разогнаться и затормозить "в пол". Само собой, разгоняться не сильно, ну максимум до 30 км/ч и не на дороге общего пользования. Но после этого тормоза лучше начинали работать. Мне это опытный водитель один присоветовал, всегда этим пользовался.

Ты просто притирал максимально колодки к диску, поэтому и получалось потом хорошее торможение.

товарисЧси, а подскажите плиз.

После поездки (примерно км 150) потрогал все колеса (не колеса, а диски, канеш) на предмет нагрева. передние, понятно, теплые. А вот задние...одно холодное, второе теплое....это из-за чего? не работает барабан один? иль работает, но плохо? вроде при торможении никуда ничего не уводило.....

Зачем забивать себе голову если нормальное торможение.

Кстати всегда проверял тормоза на классике так - резко оттормаживался на грунтовке и смотрел как колёса блокируются (по следам). Если одновременно - хорошо, если одно раньше, другое позже - нужно что-то делать :-)

Совет то хороший, но если разница маловата, то только головная боль появится с одновременным схватыванием колёс. Если тормозит нормально и не тянет в сторону, то можно так и оставить, хоть по следам на грунтовке не много другое.

У меня периодически заднее правое колесо блокиреется раньше остальных с сответствующими последствиями. ДВа раза проверяли на стенде, кривые усилий в порядке.

Интересно в чем дело.

У меня периодически заднее правое колесо блокиреется раньше остальных с сответствующими последствиями. ДВа раза проверяли на стенде, кривые усилий в порядке.

Интересно в чем дело.

Или цилиндр,или ручник.

Ну если цилиндр или ручник, то показатели тормозных усилий были бы разные, полагаю.

На шипах то особо блин не проверить юзом (жалко)

Если чуть подклинивает ,толком не покажет.

А шипы точно ,жалко.

Надо методом исключения .Попробуй снять барабаны задние и пока визуально посмотри.