Сам прикрутил колеса... отвалятся или нет?

[.Михаил. 0]

Сам переставлял колеса (задние на передние и наоборот). Затягивал болты как мог (большой массой не обладаю и соответственно силой тоже). Знаю, что есть некие "нормативы": с какой силой надо закрутить колеса, измеряемой в Нм, но такими "способностями" не обладаю...

Еду и мысли меня не покидают: "А вдруг плохо прикрутил?".

[Хитрая Белка 23]

Сам переставлял колеса (задние на передние и наоборот). Затягивал болты как мог (большой массой не обладаю и соответственно силой тоже). Знаю, что есть некие "нормативы": с какой силой надо закрутить колеса, измеряемой в Нм, но такими "способностями" не обладаю...

Еду и мысли меня не покидают: "А вдруг плохо прикрутил?".

Не парься норматив такой, до упора и чуток дожать.

[Фалька 6]

Мине тож приятель прикрутил - езжу крайне осторожно, потому как впервые переобулась минуя шиномонтаж

[basswood 19]

Обязательно! После примерно 10км пробега нужно подтянуть все гайки. не затянуть еще сильнее, а подтянуть, т.к. колесо после постановки и начала езды еще немного самобалансируется (встает на место, если образно говорить) на скорости и под нагрузкой.

правда, вот после гайковерта обычно ничего не подтягивается, ибо бывает фиг открутишь так затянут.

[mousoff 309]

Обязательно! После примерно 10км пробега нужно подтянуть все гайки. не затянуть еще сильнее, а подтянуть, т.к. колесо после постановки и начала езды еще немного самобалансируется (встает на место, если образно говорить) на скорости и под нагрузкой.

правда, вот после гайковерта обычно ничего не подтягивается, ибо бывает фиг открутишь так затянут.

+1 с добавкой. Знали бы вы сколько машин попадает с сорваными шпильками после сезонных высокоскоростных шиномонтажей) Цена вопроса отнюдь не маленькая- по передним это с/у ступицы. - т.е замена подшипника.

Это к тому что лучше самим и руками, либо в шиномонтаже но не во время психоза сезонного. Не торопитесь, короч.

[mikhead 71]

А мне гайковёртом закручивают, а за тем болты ключом специальным дотягивают. Но потом всёровно проверяю. Есть у меня ключ баллонный телескопический, если переставляю сам, то затягиваю сильно не раскладывая его (правда вес у меня за 100), для того что бы отвернуть выдвигаю колено для упрощения раскручивания.

[bhbyf 0]

здравствуйте все :

я сегодня тоже переобулась,в сервисе.попала на какую то акцию.

туда входит-развал схождение,шиномонтаж,балансировка...еще что то,забыла

ну и мойка ещё.

а что такое развал-схождение,и для чего оно?

[mousoff 309]

Привет, вливайся. Только знакомимся мы, обычно, в специальной теме, походи по форуму, много интересного найдешь.

Сх- развал это правильное расположение колес относительно машины. Регулируется для того чтоб избежать износа резины, обеспечить нормальную управляемость машины.

Задавай вопросы, всегда поможем советами, да и в ТРЕПе у нас весело если есть желание и все хорошо с чуством юмора )

[bhbyf 0]

поброжу,поизучаю.спасибо большущее

[Аленка10003 2]

Я опять! Ну-у

На любой сервисной станции в перескуранте(меню ) есть такая операция - Демонтаж-Установка колеса с определеным моментом затяжки колесых гаек.

Ну-у , а если сам, то Обязательно, через н-ый пробег(зависит от авто) подтянуть гаечки на колесе - а то

--- шпильки-подшипники-ступица- цапфа-полуось-чулок-авария

[mousoff 309]

шпильки-подшипники-ступица- цапфа-полуось-чулок-авария

Это что? Последовательность для Матиза? ))

Я бы чуть переиграл- шпильки - авария- тормозной диск-подшипник-кулак-кузовной ремонт-больница-морг

А чулки в Матизе тока на водительнице или пассажирке, но, в принципе, при такой последовательности, по разным причинам поменять придется )

Вааще, без объявления войны недоприкрученные колеса не отваливаются. Слышно великолепно что где-то нас кидают. Тем более если стальные с колпаками. Ну я к тому что владельцам Сабов не стоит увлекаться громкостью и часть ушей всеж уделять машине.

[Аленка10003 2]

Цапфа-полуось-чулок - это запчасти задне приводных и грузовых авто - и стоят много денег

Затяжку колесных гаек надо проверять и подтягивать и наче будет горе

[vk696 0]

Внимание, если вы САМОМТОЯТЕЛЬНО прикрутили колеса к МАТИЗУ, то через каждые 1000 меторв болты необходимо подкручивать!!!!!! иначе возможно отсоединение колеса.

[Степанна 255]

Внимание, если вы САМОМТОЯТЕЛЬНО прикрутили колеса к МАТИЗУ, то через каждые 1000 меторв болты необходимо подкручивать!!! иначе возможно отсоединение колеса.

Нуууу, если прикручивать так же как и написано, то несомненно

[komarar 1]

а можно еще ключ динамометрический купить который измеряет затяжение гайки в Н. выставляешь нужное натяжение в настройках ключа и крутишь без боязни. и стоит примерно 1000-1500р. по-любому дешевле чем шпильку поменять

[mikhead 71]

а можно еще ключ динамометрический купитть который измеряет затяжение кайки в Н. выстовляеш нужное натяжение в настройках ключа и крутишь без боязни. и стоит примерно 1000-1500р. полюбому дешевле чем шпильку поменять

Видел в шиномонтаже ключик на котором выставляют степень затяжки и он сам в нужный момент отщёлкивает, т.е больше чем надо не затянешь.

[mousoff 309]

Да я про сезонность то не о том что перетягивают срывая резьбу ( не просто это сделать, поверьте), а о том что впопыхах заворачивают гайковёртом не по резьбе. И хана шпильке сразу.

[АннаС 0]

Да я про сезонность то не о том что перетягивают срывая резьбу ( не просто это сделать, поверьте), а о том что впопыхах заворачивают гайковёртом не по резьбе. И хана шпильке сразу.

Может не в тему, но мы сами болты затягиваем.

В доказательство фотографии

И еще, у кого карточка "Инком-авто голд", то шиномонтаж по ней производят.

[edo 2]

Да я про сезонность то не о том что перетягивают срывая резьбу ( не просто это сделать, поверьте)

резьбу может и не сорвут, но вполне могу затянуть "от души".

потом случится ЧП на дороге, нужно будет отвернуть - а оно никак... штатным баллонником грани перетянутых гаек "слизываются" легко.

а о том что впопыхах заворачивают гайковёртом не по резьбе. И хана шпильке сразу.

и такое бывает. у знакомого после некого "старательного" шиномонтажа пришлось менять одну шпильку и три гайки.

ps: в тему - проехав километров 50 после откручивания/прикручивания колёсных гаек, стоит проверить - не "разболтались" ли (и если да - подтянуть потуже).