Привет!
Вы попали на форум участников Daewoo Matiz и Ravon R2 Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Matiz & R2 Клуб.
Войдите, чтобы подписаться
Подписчики
0
9 сообщений в этой теме
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Войдите, чтобы подписаться
Подписчики
0
-
Похожие публикации
-
Автор: Alexdesinger
Всем, привет, думаю эта тема поднималась уже не раз, админ перенеси плиз, если я ошибся темой.
Dewoo matiz 2008 г. 0.8л пробег 40 тыс. АИ92.
Внезапно, возможно с наступлением холодов стал невероятно большой расход топлива(косвенно) Замеряю суточным пробегом до загорания лампочки. До этого расход был в пределах нормы примерно 25 литров на 300-350 км в зависимости от условий при езде в городе. Это примерно 6-8 л/100км.
Но сейчас тех же 25 литров внезапно хватает лишь на 85-90 км. Т.е. перерасход явно нереальный. Поскольку датчик уровня топлива давно не работает, то ориентироваться приходится на загорание лампы. Таких измерений было 2. Думал что и лампа не работает, но после дозаправки, даже небольшой, лампа уверенно гаснет.
Установил ELM OBDII сканер, пока показаний маловато, но кое что сказать смогу:
Обороты завышены примерно 950-1100 в зависимости от прогрева, в этом скорее всего виновата заслонка, она стабильно на 11% приоткрыта судя по датчику, возможно засорена.
Давление на ДАД на не прогретом движке 40-42 кПа.
Покатался со сканером, на холостых и при движении он показывает нормальный мгновенный расход, но данных пока малоато, средний расход был 30л, но с течением времени упал на 15 и продолжает падать, т.к. мгновенный при езде примерно 2-5 л/100 км.
Из всего проверил только воздушный фильтр и свечи, на вид норм, ничего криминального.
При езде заметных проблем в режиме работы двигателя нет, не троит, не дергается, заводится хорошо, катается в своем обычном, привычном режиме без нареканий, лампа CHECK не горит, бензином нигде не пахнет даже близко. Ситуация странная - автомобиль работает в привычном режиме, но лампа низкого уровня топлива внезапно загорается после заправки (25 литров) на отметке 85-90 км и приходится заправляться снова.
Подскажите что можно посмотреть на сканере или руками(есть вольтметр) перед поездкой в сервис?
-
Автор: Алексей Борисович
Достаточно давно заметил что увеличился расход бензина.
Сегодня посмотрел, судя по записям - с конца ноября - начала декабря.
На одном полном баке стал проезжать на 100 км меньше. постоянно.
Судя по тем же записям прошлой зимой такого не было.
Сейчас даже до 550км не дотягиваю В основном 480-520км
Езжу на большие расстояния, так что на зиму это списать не получается. Да и прошлой зимой всё было в порядке.
Зимой уже делали:
-Замена свечей
-Чистка инжектора
-Замена ДПДЗ
-Замена клапана рециркуляции картерных газов.
-Чистка дроссельной заслонки.
В целом жалоб на работу двигателя нет.
Какая деталь в двигателе может влиять на расход топлива?
Лямбда? ДМРВ? их можно проверить как-то? (P.S. Check не горит)
Или что-то другое?
Пробег 80% по одному и тому же маршруту. Стиль езды не менялся. Заправки тоже одни и те же.
Матиз 0,8л 82000км
-
Автор: ZairoN
Суть проблемы в следующем. Загорелся чек, код ошибки не помню, но означает она слишком богатую топливную смесь. Диагност сказал, что проблема может быть в Клапане рециркуляции отработанных газов. Сняли подключили напрямую на него 12 В. - не щелкает гад!!! Значит сдох. Клапан говорит неразборный - меняй!!! Кто нибудь чистил данный девайс??? Экзист показывает его, но у меня матиз 2008 г.в. и выглядит этот клапан иначе.
Кстати порет маленький матизик, как взрослая машина 10 литров на 100км. Я охренел когда замерил расход. в общем что с этим клапаном делать???
-
Автор: skapisheva81
Товарищи, хелп, плиз!!!!! Подскажите, может кто знает. У меня Мотя 2010г 0,8. В последнее время стала замечать, что расход все больше и больше (причем интервал времени наблюдений 2-3 недели) на сегодняшний день 15 л на 100-ню км. Хочу сразу пояснить, что зима и манера вождения тут не при чем. Такая проблема была год назад, пришлось чистить форсунки, но тогда хоть причина поломки была ясная (заправилась по причине необходимости на заправке неизвестного происхождения). Сейчас же как и ранее заправляюсь 92-м на проверенной мной годами заправке. При диагностики движка говорит, что все нормуль и проблем не выявлено. Подскажите, может, кто уже с таким сталкивался. А то обидно как-то, машинка вроде маленькая, а жрет как танк((((
-
-
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу
