matiz-393

Форсунки

72 сообщения в этой теме

Всем привет. Возник вот такой вопрос, есть ли возможность заменить родные форсунки аналогами? если да, то какие подходят?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

же серьезно вникал в это дело.Ничего не подходит,только свои.Брал в питере на седова 12.Стоит 1750р.Есть в одним и четырьмя отверстиями распылителя.Поменял одну.Стояли с 4 отверстиями.Поставил одну с одним.Работает нормально.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто менял уплотнительные кольца на топливных форсунках?

На каком пробеге или сроке эксплуатации?

У меня потекли на 31000км. , это норма или деффект?

Кстати, на матизовские форсунки подходят уплотнительные кольца с форсунок жигулей.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А ты до этого их никогда не трогал? Еще заводская установка?

В нашем климате такого , практически, не бывает. Но, мониторя всякоразные форумы по различным машинам, люди ,живущие в более холодных областях, сталкиваются с подобным.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А ты до этого их никогда не трогал? Еще заводская установка?

В нашем климате такого , практически, не бывает. Но, мониторя всякоразные форумы по различным машинам, люди ,живущие в более холодных областях, сталкиваются с подобным.

Мне так тоже показалось. Кольца на форсунках родные и стояли с момента покупки авто.

Старые снял и рассмотрел под лупой - повреждений и царапин нет. Значит потеря эластичности из за больших перепадов температур. Возможно опять не очень хорошая резина.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Други мои! Кто мне скажет по форсункам,стоит ли их снять для профилактики посмотреть визуально? ТО форсунок существует по регламенту или нет? Мне говорят если не беспокоят,то и снимать их не нужно, какие будут мнения на этот счет?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а чего туда лезть-то, если не беспокоят? да и что ты там увидишь? тогда если уж снимать, то замутить мини-стендик для проверки распыления, из баллона с карбклинером и аккумулятора с кнопкой.

если все-таки соберешься, сразу купи комплект новых уплотнительных колечек (от жыдулей, стоят копейки)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

читал я эту шнягу на синем форуме с кнопкой от звонка и тому подобное,вот и мысль меня посетила,что надобно устроить промывку форсунок,руки то чешутся,я ведь люблю поковырятся в авто)))))))

Изменено пользователем Gruner
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

промывать лучше не снимая с рампы, я делал так: баллон от огнетушителя, в него сосок от камеры и трубочку. в баллон жидкость Wynns, закручиваем, на трубочку накидываем бензошланг и цепляем к рампе вместо топливного. скидываем питание с бензонасоса, в баллон накачиваем воздуха до трех атмосфер, заводимся, ждем, пока сгорит жидкость, собираем машину обратно.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Огнетушитель большой (из древних форм), или средний - современный ?

Хорошая идея воплощенная в жизнь.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да эта операция и сервисе не дорого стоит, у нас 1400 с Wynns, я себе делал её для профилактики после 90т. км в сервисе, разницы после не почувствовал.

Огнетушитель большой (из древних форм), или средний - современный ?

Хорошая идея воплощенная в жизнь.

Среднего хватит, баночка Wynns 400 грамм.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Огнетушитель большой (из древних форм), или средний - современный ?

Хорошая идея воплощенная в жизнь.

у меня баллон где-то на литр-полтора. красный, пластиковый.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за мысль. Буду себе мастерить подобное.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да, кстати, перед такой промывкой либо вкрутить старые свечки, либо после нее поменять на новые.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

промывка без снятия с рампы удобно конечно. я от него отказался фактически, хотя оборудование есть.

Делаю промывку на стенде. Сразу всё видно как что и почему

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я тоже придерживаюсь мнения что рампу лучше снять,так визуально видать как пылят форсы.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно через раз. В два раза реже снимать придется.

Изменено пользователем bibliofil
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

без снятия рампы промывается еще и сама рампа + происходит раскоксовка колечек и клапанов, по крайней мере, так мне уважаемый Маусофф рассказывал. он рекомендует делать именно так, а мнению этого человека по автомобильным вопросам я доверяю.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почему и интересовался вашим устройством.

Спецу интересна чистота форсунок, нам в комплексе.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для очистки клапанов и колечек у винса было специальное зелье. Никто не спорит что это плохо, наоборот хорошо и здорово.

Когда по машине вопросов нет, то как профилактическая мера не снимая рампы самое оно. и форсы помоем и клапана + раскоксовочка.

Но вот вы много видели владельцов, которые так холят машину? Ездит да и ладно - основная логика.

Обращаются когда уже профилактика ничего не даст. Вот тут и нужен стенд

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эту штуковину сотворю чисто для профилактики, через определенный пробег.

Проблема......... бесспорно только снятием.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только снятие!!! И не просто в никуда попшыкать баллончиком! А и засекая время смотреть как какая проливает ( у меня самодельный стенд с колбами от компа работает на 4 форсунки, можно на него и рейку повесить) Пока снимается рейка смотрится дроссель ( в 80% все плавания оборотов именно оттуда) .

Изменено пользователем Степанна
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а кто скажет через какой интервал пробега требуеться чистка форсунок? И еще один вопрос: пользовался кто-нибудь теми жидкостями для промывки которые можно только в бензин добавлять?

Изменено пользователем Степанна
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет проблемы, нет вмешательства. Для промывки - очиститель карбюраторов пойдет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И еще один вопрос: пользовался кто-нибудь теми жидкостями для промывки которые можно только в бензин добавлять?

Эти жидкости вам и бензобак промоют и всю эту грязь к форсункам понесут. Ладно если обойдётся заменой только топливного фильтра.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу