Установка ГУР на Matiz

[Kisa на_Крузике 0]

Добрый день. Вчера приобрели Matiz, и сразу же пожалели, что нет ГУР. Подскажите, кто-то уже устанавливал на свою машину ГУР? Где и сколько пришлось вложить? Буду благодарна за любые советы.

[mousoff 309]

!) Механизм рулевого управления с г/у 96518943 - примерно 15 000 рэ.

2)Насос рул.управления без кондиционера 96565814 - 6000 рэ.

3) Шланги.

4)Бачок гидроусилителя 96618672 - 650 рэ

5)Шкив к.в

6)Жидкость ГУР.

7) Ремень ГУР.

Чё-нить ещё))))))

Ну и работа. Замена- установка вышеперечисленного, сх-развал. Примерно 8 000. рэ.

[Kisa на_Крузике 0]

А вариант с Б/У оборуд. рассматривать стоит? Ато дороговато выходит.

[МОтильда 3]

Если посмотреть, то 2-я комплектация вышла б дешевле, чем стандарт с тем же оборудованием, поставленным позднее

[mousoff 309]

А вариант с Б/У оборуд. рассматривать стоит? Ато дороговато выходит.

А машинку купили новую или Б/у?

Если посмотреть, то 2-я комплектация вышла б дешевле, чем стандарт с тем же оборудованием, поставленным позднее

Конечно. Так всегда и бывает, на заводскую установку цена ниже, ессно.

[westloma 4]

рулевую рейку ещё добавить в список надо

[mousoff 309]

рулевую рейку ещё добавить в список надо

Это первым пунктом идёт)

[Kisa на_Крузике 0]

машина новая. я так поняла, что не многие ставят ГУР, интересно, почему?

[mousoff 309]

Потому что разумнее и дешевле купить сразу с ним )

[Cheetah 1]

машина новая. я так поняла, что не многие ставят ГУР, интересно, почему?

Ну не ставят наверное потому что:

1) нужен ли ГУР на "Матизе" - вопрос спорный

2) модификация с ГУРом продается и ее покупка обходится дешевле чем самостоятельная доукомплектация

По п.1 поясню: когда покупали жене "матиза" первый и единственный вопрос был как раз по ГУР. Для прояснения ситуации в салоне был проведен сравнительный тест-драйв. Жене (да и мне тоже) наличие ГУР не добавило никаких дополнительных удобств в управлении. Субъективно ГУР на "матизе" - все равно что ГУР на велосипеде. Если есть - это "круто", а пользы можно сказать что и нет совсем.

[Серёжка 0]

Субъективно ГУР на "матизе" - все равно что ГУР на велосипеде. Если есть - это "круто", а пользы можно сказать что и нет совсем.

Сколько людей столько и мнений. Нам с супругой Матиз без ГУРа категорически не понравился - руль когда машина стоит крутится туго очень, плюс мне показалось что и при движении руль "длинный" стал - т.е. мне для объезда препятствия нужно не просто "качнуть" руль в сторону, а повернуть его на существенный угол. Короче, ГУР для Матиза показался просто необходимым.

[S_Hara 4]

Сколько людей столько и мнений. Нам с супругой Матиз без ГУРа категорически не понравился - руль когда машина стоит крутится туго очень, плюс мне показалось что и при движении руль "длинный" стал - т.е. мне для объезда препятствия нужно не просто "качнуть" руль в сторону, а повернуть его на существенный угол. Короче, ГУР для Матиза показался просто необходимым.

У меня Матиз без гура, и ниче, ездила как-то. Ну да, немножко неудобно было праковаться. Руль от упора до упора - около 6 оборотов, тоже замонаешься крутить.

НО в езде по городу это не чувствуется, только на парковке.

[Cheetah 1]

Руль от упора до упора - около 6 оборотов, тоже замонаешься крутить.

Странно. Сравнивали два матиза 2009 г.в. С ГУРом - примерно 3.5-3.7 оборота от упора до упора, без ГУРа - примерно 4.3-4.5 оборотов. Существенной разницы на ходу вообще не ощущается (руль на обоих достаточно "острый"). При рулежке на месте разница есть, но очень незначительная. Как только заглушил движок - понимаешь без ГУРа жизнь все-таки проще и понятнее.

[mousoff 309]

Гур- плюсы:

Гораздо приятнее все парковочные вопросы.

Меньше оборотов на руле из края в край.

Значительно проще удержать машину при касании обочины, снега, ямы ( это- главное)

Гур - минусы.

Расход топлива ( не сильно, но меняется)

Избыточная управляемость на скорости( ну мне, например,мешает)

Лишние девайсы по капотом( трубочки, насос , масло)

Стоимость ))

Пы-сы. 15 лет прокатался без ГУРа. 5 с ГУРом.

Однозначно дальше буду менять машинку только на ту что с ГУРом))

[Cheetah 1]

Пы-сы. 15 лет прокатался без ГУРа. 5 с ГУРом.

Однозначно дальше буду менять машинку только на ту что с ГУРом))

По пы-сы возникли три вопроса:

15 лет - на матизе?

5 лет - на матизе?

менять - тоже на матиз?

Вопрос "полезен ли ГУР" не ставился изначально.

Вопрос ставится совершенно иначе (цитирую сам себя):

1) нужен ли ГУР на "Матизе" - вопрос спорный

[mousoff 309]

Перефразирую тогда :

С 2004 - часто езжу на Матизе с ГУРом

Из них - последние 2 года- служебка, каждый день минимум км по 20-30 в день.

3 месяца назад служебный поменяли на другой - новый ,но без ГУРа

Режим эксплуатации- тот-же.

Вывод не меняется, искренне жалею . Несмотря на все положительные ощущения от машины на 60 000 и 4 года младше - ездить менее приятно ((

Возможно связано с тем что поездки короткие, многочисленные парковки, был бы весь этот накат преимущественно по трассе- мнение могло-бы быть иным.