И вновь о мигающем А/Т

диагностика акп.закоротить контакты "а" и "L".

сброс ошибок акп.

остановить двигатель.перевести в "R" включить зажигание перевести в "N",перевести в "D" ,перевести в "2".все манипуляции с интервалом примерно 5 секунд. расшифровку кодов ошибок скачай инете ,а то писать долго.....)))))либо напиши мне я расшифрую.бог в помощь!!!

спасибо огромное , вникаю в процедуру ) на D выскакивают на прозвоне АТ числа 4-8 , 5-3 , 5-2 , 5-4 ,5-8 ,... на R 1-2 ,4-3 повторялись много раз ,.. это и есть двузначные числа ?

поставьте на паркинг и замкните контакты а и L.СЧИТАЙТЕ КОДЫ.

Изменено 9 июл 2014 пользователем yra100

4-8-эмк давления

5-3-эмк переключения передач"а"

5-2- у меня нет такого кода

5-4-датчик полож.дрос.заслонки

5-8-эмкпереключения передач "в"

4-3 эмк блокировки.

замкни контакты на "р"и включи зажигание но НЕ заводи.

полный абзац с A/T ... завтра считаю на Р ошибки .... по ходу гидроблок забит ещё пылью металлической , а началось всё с того - что разорвало на части Первичный Вал , я был в шоке - Машина ещё и ехала на первых 2 передачах - задней тоже не было ....(( заказал, привезли , поменяли Вал ....

похоже папандос.....))))) в масле нет стружки?не пахнет горелым?

ошибки АТ снял , разобрал Гидроблок ( засор был во всех каналах ) кожура в поддоне оказалась от Тормозной ленты ...при сборке не той стороной по ходу установили ... Может кто знает - снятие внутренностей (фрикционов ) коробки без откручивания от двигателя возможно ? заказал ком-кт 1 передачи (определили по давлению что кирдык фрикционам ...

Здравствуйте уважаемые гуру! Настигла меня моргающая лампа А/Т. Мигает только при переключении с 3 на 4 передачу, при скорости более 80км/ч .

Жижа в норме - поменяна.

Самодиагностика выдала ошибки: 1-2, 2-2, 4-1. расшифровку найти не могу(( помогите разобраться.

авто 2007г.в. 87тык

Изменено 21 авг 2014 пользователем SOPAP

Здравствуйте уважаемые гуру! Настигла меня моргающая лампа А/Т. Мигает только при переключении с 3 на 4 передачу, при скорости более 80км/ч .

Жижа в норме - поменяна.

Самодиагностика выдала ошибки: 1-2, 2-2, 4-1. расшифровку найти не могу(( помогите разобраться.

авто 2007г.в. 87тык

22-датчик скорости. 41-фрикцион блокир. гидротрнсф.

вы закорачивали в разьеме контакты "а"" и "L" ?

yra100, да. на "Р"

Подскажите новичку, сегодня приобрел жене в подарок Матиз, все хорошо но после завода машины, примерно через минуту начинает мигать А/Т, коробка при этом ведет себя отлично, едет назад и вперед без проблем, переключается очень плавно без стуков и пробуксовок, спорт режим тоже работает отлично, в чем может быть причина мигания лампочки?

уровень масла проверить в коробке

проверил масло, оно в норме и по цвету и по уровню, тут какая то проблема с электрикой, снял фишку под фильтром возле селектора там 2 контакта были очень окислены, желтый и черный, я их почистил поставил на место, и тут начались чудеса, когда включаю зажигание машина включает стартер и крутит его постоянно, я взял и перерезал черный провод, и сало все как и прежде, машина работает норм но после минуты езды начинает мигать А/Т,и еще лампочка заднего хода не горит, хотя лампочка рабочая, наверное до меня какие то электрики что то накрутили, может кто то сталкивался с чем то подобным?

Изменено 4 дек 2014 пользователем lew1985

ну скорее всего нужен грамотный электрик. а пока попробуй следующее..... диагностический разьем под бардачком скрепкой закороти " А" и "С" считай ошибки коробки. можешь попробовать сбросить ошибки акп.Сброс ошибок АКПП:

1. Остановить двигатель 2. Всключить "R".

3. Включить зажигание.

4. Включить "N"

5. Включить "D"

6. Включить "2".

Всё . Каждое действие должно проводиться не менее2-х секунд и не более 10

Изменено 5 дек 2014 пользователем yra100

Спасибо, на днях обязательно попробую и отпишусь.

вставил скрепку, включил зажигание лампочка с "мясорубкой" мигнула 10-1-1-10 и погасла, где можно узнать что это за ошибка

ошибка датчика температуры всасываемого воздуха. это по двигателю. теперь закороти а и л .это по акпп

Изменено 9 дек 2014 пользователем yra100

замкнул A и L, лампочка "А/Т" проморгала 1-2-1-2-1-2-5-5-5-5-5-5 и покругу

если я правильно понял то это

12 Нарушение передачи сигнала TPS от ECM к TCM

55 Отсутствие выходного сигнала VSS

эти коды я нашел в интернете, подскажите это что то страшное, и куда нужно лезть что бы вылечить ее.

Изменено 9 дек 2014 пользователем lew1985

это что за код??????? правильно считал?

не знаю правильно или нет, я замкнул контакты A и L, включил зажигание а дальше снял на видео

замкнул A и L, лампочка "А/Т" проморгала 1-2-1-2-1-2-5-5-5-5-5-5 и покругу

если я правильно понял то это

12 Нарушение передачи сигнала TPS от ECM к TCM

55 Отсутствие выходного сигнала VSS

эти коды я нашел в интернете, подскажите это что то страшное, и куда нужно лезть что бы вылечить ее.

Можете показать где нашли эти коды?

12 - код показывающий вход в режим диагностики.

55 - неисправность переключателя селектора АКПП.

Разбирайтесь с переключателем (там где вы провод перерезали) и его проводами.

ЗЫ1: стартер должен включаться ключем только в положении селетора "Р" или "N".

ЗЫ2: "спорт" режима у нас нет. включение режима "O/D off" всего-навсего блокирует свключение 4-й (повышающей) передачи в коробке.

Еще вопрос: что произойдет если двигаться в положении селектора "2"? "1"?

Изменено 11 дек 2014 пользователем Locky

Можете показать где нашли эти коды?

12 - код показывающий вход в режим диагностики.

55 - неисправность переключателя селектора АКПП.

Разбирайтесь с переключателем (там где вы провод перерезали) и его проводами.

ЗЫ1: стартер должен включаться ключем только в положении селетора "Р" или "N".

ЗЫ2: "спорт" режима у нас нет. включение режима "O/D off" всего-навсего блокирует свключение 4-й (повышающей) передачи в коробке.

Еще вопрос: что произойдет если двигаться в положении селектора "2"? "1"?

Эти коды я нашел где-то в интернете, скорее всего наверное они не для моей машины, стартер у меня включается сейчас (с отключеным черным проводом в разъеме возле селектора) как положено только в P и N, про "O/D off" уже понял для чего она, только что поробовал проехаться на "2"и"L" машина ведет себя также как и в "D4" переключается с 1 по 4, и еще у меня не горит фонарь заднего хода, лампа рабочая. думаю скорее всего прийдется разберать селектор, подскажите почему режимы "2"и"L" работают не правильно?

подскажите почему режимы "2"и"L" работают не правильно?

потому что контроллер коробки не видит сигнала с переключателя и, соответственно, не знает положения селектора.

Разбирать надо не селектор, а переключатель расположеный на коробке менять.

Это тот который под воздушным фильтром, где трос от селектора приходит, подскажите пожалуйста его номер детали.

www.elcats.ru/daewoo/Parts.aspx?Model=6&Group=0149af7c-b8ca-4e7d-a92a-90ede690333c - выключатель деталь поз.9

Изменено 15 дек 2014 пользователем Locky