Форум Daewoo Matiz и Chevrolet Spark Клуба: Диодный мост - Форум Daewoo Matiz и Chevrolet Spark Клуба

Перейти к содержимому

  • 6 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Диодный мост

#41   Степанна 

  • залихвацкае тетко
  • PipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 13 439
  • Регистрация: 24 апреля 07
  • Моё авто: Matiz перламутрово - серебряный

Отправлено 09 августа 2010 - 21:53

Ты где живешь то, мил человек? Где/у кого из официалов машину обслуживаешь?
0

#42   matiz 47rus 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 276
  • Регистрация: 14 мая 09
  • Моё авто: матиз жены 0,8л., 2008г.в.

Отправлено 10 августа 2010 - 10:11

Вчера поставил после самостоятельного ремонта гену на место. На второй раз прогорел один диод. В прошлый раз регулятор сдох. Перепаял диод от ваз 2108 и регулятор поставил выносной трехуровневый регулятор от ваза. Напруга нормально теперь и лампочка не горит после запуска. Напряжение регулируется от 13.5 до 14.6. Стоит сейчас на 14.1 в среднем положении тумблер. Пока доволен. Испытания покажут.
0

#43   mr. BOSSik 

  • Новичок
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9
  • Регистрация: 22 июля 10
  • Моё авто: DAEWOO MATIZ АКПП 2006 г.в.

Отправлено 10 августа 2010 - 19:25

Просмотр сообщенияСтепанна (09 августа 2010 - 21:53) писал:

Ты где живешь то, мил человек? Где/у кого из официалов машину обслуживаешь?

а разве в Белгороде много официалов???? ООО "Скорость", он же Уз-Дэу, он же Кар-Лайф-Компани, он же с недваних пор КМ/Ч. Территориально был в сервисе на Богданке, бывший офис Дженсер-Хундай, ранее там был Престус. Ну а в первый раз обращался на Мих. шоссе. Это одни и теже ребята, у них 2 салона-магазина.
0

#44   Степанна 

  • залихвацкае тетко
  • PipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 13 439
  • Регистрация: 24 апреля 07
  • Моё авто: Matiz перламутрово - серебряный

Отправлено 10 августа 2010 - 21:49

Увы, про Белгород ничё не знаю;) И то што ты из сего города не углядела раньше, сейчас глянула в профиль - есть:thumbup:
0

#45   Слесарь-программист 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 190
  • Регистрация: 20 августа 10
  • Моё авто: Chevrolet Spark 0,8 AT

Отправлено 26 августа 2010 - 04:30

У меня тоже генратор навернулся позавчера, подозреваю диодный мост. К сожалению, вчера генератор удалось только снять, разбирать было уже поздновато. Полезный совет: не надо вошкаться с откручиванием кронштейнов генератора, достаточно просто разболтить заднюю подушку двигателя (1 болт), и подать двигатель за кронштейн подушки вниз/вперед, в сторону радиатора. Генератор сам падает в руки.
0

#46   matiz 47rus 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 276
  • Регистрация: 14 мая 09
  • Моё авто: матиз жены 0,8л., 2008г.в.

Отправлено 26 августа 2010 - 10:46

Можно и стартер снять и получается вытащить сдвинув в бок. Пробовали тоже на другом мотике.
0

#47   Слесарь-программист 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 190
  • Регистрация: 20 августа 10
  • Моё авто: Chevrolet Spark 0,8 AT

Отправлено 27 августа 2010 - 04:32

Прозвонил вчера диодный мост, все диоды целые, включая диоды цепей возбуждения. Данные калибратора говорят о том, что навернулся регулятор напряжения. Сегодня проверю его на лабораторном блоке питания, чтоб подтвердить диагноз.
0

#48   Слесарь-программист 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 190
  • Регистрация: 20 августа 10
  • Моё авто: Chevrolet Spark 0,8 AT

Отправлено 27 августа 2010 - 06:26

Так, проверил, регулятор нормальный, и работает как надо, на 14.7 отсекает. Но обнаружил одну втулку, которая не контачит с подковой. А значит, одно плечо моста было просто выключено. Заказал токарю дюралевые тарелки 4х11, с проточкой 10х0.2, толщиной 1. Поставлю, прижму, и контакт появится. Буду надеяться, что все заработает.
0

#49   Веселый 

  • Новичок
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 10 января 08
  • Моё авто: MATIZ

Отправлено 28 августа 2010 - 01:50

Для Слесарь-программист в помощь: _http://allmatiz.com/ru/remont-i-obslugivanie-svoimi-silami/electrooborudovanie/13-prichina-smeri-generatora.html :thumbup:

Давно известная проблема и ее решение, да и сам сайт хороший. :yes:
1

#50   Слесарь-программист 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 190
  • Регистрация: 20 августа 10
  • Моё авто: Chevrolet Spark 0,8 AT

Отправлено 28 августа 2010 - 08:49

Спасибо, то, что написано в инструкции по ссылке, я вчера сам понял, и устранил, только немного по-другому. Вокруг вальцовки втулки я одел виток пружины, и придавил его винтом через шайбу. И все, контакт есть. Поставил, все работает. Понаблюдаем.
0

#51   ermy 

  • Новичок
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 08 июля 10

Отправлено 30 августа 2010 - 14:11

Всем спасибо за тему. Сначала хотел ехать в сервис, но сейчас уже азарт взял. Буду пробовать сам.
Подскажите, а диодный мост сам по себе отдельно продается где-нибудь?
0

#52   Слесарь-программист 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 190
  • Регистрация: 20 августа 10
  • Моё авто: Chevrolet Spark 0,8 AT

Отправлено 30 августа 2010 - 16:34

Продается, можно через экзист заказать, да и в наличии на каждом углу. Правда стоит дорого, надежней восстановить.
0

#53   Дикий Мужчина 

  • 25 см
  • PipPipPipPip
  • Перейти к блогу
  • Перейти к галерее
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 12 278
  • Регистрация: 10 сентября 07
  • Моё авто: Урал ИМЗ 8.103 Custom 1992 г., Daewoo Nexia SOHC 1999 г., Skoda Octavia 1,6AKL 1998 г.

Отправлено 30 августа 2010 - 16:36

совершенно верно, лучше перебрать. :yes: да и дешевле раз наверное в пять
0

#54   matiz 47rus 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 276
  • Регистрация: 14 мая 09
  • Моё авто: матиз жены 0,8л., 2008г.в.

Отправлено 30 августа 2010 - 21:29

Мне ремонт гены обошелся в 400 р. Купил диодную сборку от 2108 нового образца 180 р вроде и регулятор трехуровневый 260р. Вот и весьремонт. Диоды пепепаял.
0

#55   Фанат 

  • Волк Одиночка
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 233
  • Регистрация: 02 июня 08
  • Моё авто: Matiz

Отправлено 31 августа 2010 - 06:36

Просмотр сообщенияСлесарь-программист (30 августа 2010 - 16:34) писал:

Продается, можно через экзист заказать, да и в наличии на каждом углу. Правда стоит дорого, надежней восстановить.

Надёжнее новый купить!А восстанавливать можно исходя из денежного бюджета!
0

#56   Matizovi4 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 366
  • Регистрация: 14 февраля 10
  • Моё авто: Матиз 0.8

Отправлено 31 августа 2010 - 08:10

Просмотр сообщенияФанат (31 августа 2010 - 06:36) писал:

Надёжнее новый купить!

простите, а чем надёжнее ?
0

#57   Слесарь-программист 

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 190
  • Регистрация: 20 августа 10
  • Моё авто: Chevrolet Spark 0,8 AT

Отправлено 31 августа 2010 - 08:38

Да ничем не надежнее. Тот же контакат латунь/алюминий, те же слабенькие диоды. В данном случае колхоз с перепайкой диодов и переделкой втулок оправдан.
0

#58   Фанат 

  • Волк Одиночка
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 233
  • Регистрация: 02 июня 08
  • Моё авто: Matiz

Отправлено 31 августа 2010 - 10:02

Просмотр сообщенияMatizovi4 (31 августа 2010 - 08:10) писал:

простите, а чем надёжнее ?

Потому что меняя диод.мост порой не смотрят дальше на ген.,то что поменять диодный мост выгоднее по деньгам согласен.А по практичности и практике работы своей в а/с убедился что надежнее новый ген.Так как у нас такие рем. конторы,и каждый второй восст.ген. приезжает назад.
0

#59   Вячеслав_С 

  • Panzerwaffe
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 617
  • Регистрация: 03 октября 09
  • Моё авто: Guntruck

Отправлено 31 августа 2010 - 11:00

Просмотр сообщенияСлесарь-программист (26 августа 2010 - 04:30) писал:

У меня тоже генратор навернулся позавчера, подозреваю диодный мост. К сожалению, вчера генератор удалось только снять, разбирать было уже поздновато. Полезный совет: не надо вошкаться с откручиванием кронштейнов генератора, достаточно просто разболтить заднюю подушку двигателя (1 болт), и подать двигатель за кронштейн подушки вниз/вперед, в сторону радиатора. Генератор сам падает в руки.

какие первые признаки того что он накрывается?
0

#60   mousoff 

  • Кошеман
  • PipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 8 205
  • Регистрация: 14 февраля 08
  • Моё авто: Большие и маленькие

Отправлено 31 августа 2010 - 11:59

Лампочка начинает загораться на ХХ и гаснет при добавлении обормотов.
Но... этого предупреждения может и не быть- она может вообще не загореться...никогда )
Короч- профилактика рулит.
0

Поделиться темой:


  • 6 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей